地元鹿沼市 市制70周年

寒い毎日から少しずつ暖かい日が続くようになりました。

🌸春に近づく日々に心もホッとしてきますね😊🌷

先日まちの駅鹿沼宿へ行ってきました。

もうすぐ雛祭り🎎

可愛いお雛様が沢山飾られていました。

雛人形のお顔がみんな違っていて

それぞれとても可愛く💕とても癒されました🌸

我が家でも週末やっと娘のお雛を飾りました🎎

やんちゃな男の子みたいな女の子ですが

二人で今年もお雛様を一緒に飾れた事が
幸せに感じます。

おしとやかなお雛様とは正反対の娘

毎年お雛様のような素敵な女の子に…
と願いますが😜…親の心子知らず…

お雛様を見るとこれも🌸春を感じますね。

鹿沼市は市制70周年を迎え

鹿沼市民の【夢】が掲載されています。

皆さんの素敵な夢🎶が紹介されていました。

イケヤフォーミュラも掲載されました🚗🚩

『鹿沼のものづくりを世界に広めたい！』

社長の名言

『当たり前』を信じない

『出来ない』と考えない

出来ないは無い！！

鹿沼市には素晴らしい技術を持った方が沢山います。

80周年に向かって鹿沼市から世界へ。

日々努力！　　日々前進！

市制70周年を記念し記念誌が発行されています。

「かぬまふるさと大使パネルディスカッション」

の夢を紹介するコーナーに掲載されています。

鹿沼市HP⇊

https://www.city.kanuma.tochigi.jp/0494/info-0000004936-0.html

ベリーちゃん🍓

「今始まりつつあること」

「厩」プロジェクト、起動。

「クルマが、交通インフラストラクチャーになる時代」が具体的な形を取り始めている今日、「ドライビングというスポーツ」を純粋に追い求めるクルマを産み出し、育て、走らせるプロフェッショナルに、すなわちヒトと馬の関係における「厩」になりたい。これがイケヤフォーミュラの「夢」。このことは、折に触れてお話してきました。

そこに向かうプロジェクトが、今ここで具体的に動き出しました。

良き時代のF1に起源を持つV型10気筒エンジン、それをドライバーと一体になる形に積んで、最高・最良の「動質」を体感できるクルマ。その実現に向けてどこから手を着けるか。ここはあくまでもロジカルに、技術者としての“正面作戦”で臨む。これが私たちのフィロソフィ。

ということは、心臓であるV型10気筒を形づくる基本要素をまずしっかりとデザインし、それをV型2気筒の形にして、パフォーマンスを確認し、磨き上げることから始めよう。現代最良の素材と加工法を選んで作るエンジニアリング&パフォーマンス・テストベッド。その最初の鼓動がもうすぐ聞こえてきます。

改めて設計をリアライズしてゆくと、私たちのV型10気筒エンジンはさすがにF1転生らしく、低く、コンパクトな姿態を持っています。

これをドライバーの背後に結合した骨格を持つクルマのデザイン・プロセスは、当然のことながらまず、人をどう座らせるのがいいのか、それを包むコックピットを形づくり、パワーユニットをどう結合するか、そして冷熱系や補器類をどこに配置するか、この「パッケージング・レイアウト」からスタートしています。もとよりイケヤフォーミュラならではのシームレス・トランスミッションが、1万rpm以上も回るV10と一体化しますが、その変速・駆動システムにもまた次世代のアイデアを準備しています。

これらの基本ユニット、そしてクルマ全体のコンセプトについては、遠からず皆さんに具体的なものをご紹介したい。その意思の下、関わる人々全てが動き出しました。